Höst, mörker, svampar och lokaltrafik i Värmland

02 september 2012

 

bild: Lindgren Labs
Björksopp, Leccinum scabrum

 

Läs mer >> om björksoppen i Svampguiden och Spisa nu.

 

Vilse i miljön

Olyckligtvis har även det intellektuella mörkret fördjupats över Värmland. Vid höstens början har Nyheter P4 Värmland (1 september kl 08.38) meddelat att Värmlandstrafiks nya biljettpriser kan rivas upp redan vid årsskiftet.

Ordföranden för Värmlandstrafik, miljöpartiets Jesper Johansson, har medgivit att styrelsen tog beslut utan att ha tillräcklig kunskap om konsekvenserna av det nya systemet och därför först nu ska se över priserna.

Om ledningen för Värmlandstrafik inte har haft förmåga att lämna sådana upplysningar till styrelsen att denna har förmått inse konsekvenserna av sitt beslut, så finns det mycket goda skäl för såväl ledningen som styrelsen att omgående lämna sina uppdrag så att inte invånare och besökare i Värmland orsakas mera skada.

En miljöpartist har nu blivit utbytt – mot en annan likadan. Pamparnas maktspel om de sämsta resemöjligheterna fortsätter, medan tre stora kommuner protesterar – Karlstad, Kristinehamn och Storfors (och lokalpressen låtsas som om ingenting händer).

Styrelsen för Värmlandstrafik har den 15 oktober 2012 beslutat att de omstridda femton stationerna längs Fryksdalsbanan och Värmlandsbanan kommer att stängas; dock inte förrän 2014 eller 2015.

Styrelsen tycker nu att samarbetsklimatet har blivit bättre, sedan ordföranden bytts ut – och sedan antagligen inga obekväma synpunkter längre vågar framföras.

Satsningen på landsbygden försvåras naturligtvis av Värmlandstrafiks beslut och attraktionskraften hos landskapet Värmland kommer inte att öka.

Enda möjligheten nu att färdas anständigt i obygden är – oavsett vad maktfolket och folkets tjänare – politikerna – vill påstå, att använda en egen bil.

 

SL

 

Annonser